5,8 млн. лв. са средствата, предвидени за иновации и повишаване на конкурентоспособността на бизнеса през 2014 г. В рамките на VII конкурсна сесия на Националния иновационен фонд (НИФ). При повече класирани проекти е възможно Управителният съвет да увеличи тази субсидия, разбираме от Богдана Ваташка-Анави, директор на дирекция „Програми и проекти“ в ИАНМСП. Ето какво каза още тя в интервю за сп. ЛОГИСТИКА.

Г-жо Ваташка, какви проекти се финансират от Националния иновационен фонд?
НИФ е схема за държавна помощ, нотифицирана по Регламент 800 от 2008 г. на Европейската комисия. Фондът помага при реализирането на два типа проекти. Първият е т.нар. научноизследователски и развойни проекти. Този тип инициативи предвижда разработването на нови или съществено усъвършенствани продукти, процеси и услуги. Максималният размер на субсидията е 500 хил. лв., съответно проектите са с продължителност между 12 и 36 месеца. Втората група са проекти за техническа осъществимост. Те реално изследват възможността за последваща реализация на даден научноизследователски и развоен проект, т.е. това са т.нар. предпроектни проучвания. Там максималният размер на субсидията е 50 хил. лв. и съответно продължителността е между 6 и 12 месеца. Съобразно рамката на Общността за НИРД (научноизследователска и развойна дейност) финансовата помощ по НИФ подпомага индустриални изследвания и експериментално развитие. Максималният интензитет е 80%, като той включва надбавките, които се полагат за малко или средно предприятие и за действително сътрудничество с изследователска организация.
Защо не се допуска финансиране за цялостно развитие, стигащо до готов пазарен продукт, процес или услуга?
Това е изискване на регламента. Реално научноизследователската и развойната дейност предполагат финален етап – разработка на прототипи и пилотен образец, а не готов пазарен продукт.
Кои фирми могат да кандидатстват за финансиране? Какви са изискванията, на които трябва да отговарят кандидатите и проектите?
Допустими кандидати са всички фирми, регистрирани по Търговския закон. Те могат да участват самостоятелно или в партньорство с други предприятия или научни организации. Трябва да докажат, че имат организационен, технически и финансов капацитет да изпълняват проектите. Конкретните изисквания към бизнеса са посочени в правилата за управление на средствата от фонда. Служители на агенцията (ИАНМСП) извършват административната оценка, т.е. преглеждат документацията и определят доколко отговаря на изискванията. Впоследствие техническата оценка, която се дели на иновативност на проекта и икономическа перспективност, се извършва от независими оценители, специалисти в съответната област.
Как подбирате независимите оценители?
С годините изградихме обширна база данни. Работим с около 300 учени и представители на бизнеса. Списъкът се актуализира при всяка конкурсна сесия. Оценяващият комитет се утвърждава със заповед на министъра на икономиката и енергетиката. Той включва седем известни имена от бизнеса и науката и двама представители на агенцията (които нямат право на глас, а административно ръководят дейността).
Постъпвали ли са проекти към НИФ от фирми в транспортния и логистичния бранш?
Да. През 2012 г. компанията „Шумен – Пътнически автотранспорт“ кандидатства и спечели финансиране. Проектът е за трансформация на дизелови превозни средства в електрически. Целите на инициативите бяха подобряване на показателите за икономичност, ефективност и съответно намаляване на замърсяванията в околната среда. В проекта участва и Висшето транспортно училище „Тодор Каблешков“. Той се изпълнява в момента, и то успешно, според оценката на независими експерти.
Как се определят приоритетните сектори и дали транспортът и логистиката ще попаднат някога сред водещите в дадена сесия?
Приоритетните сектори се определят от Управителния съвет на Фонда, в който участват представители на различни ведомства. Транспортът и логистиката са сектори, върху които все по-често ще се поставя акцент предвид и стратегическото местоположение на България. В настоящата VII конкурсна сесия тези сектори не са посочени като водещи. Това обаче не означава, че проекти от тези сфери не биха могли да бъдат представяни. Разликата между приоритетните сектори и тези, които не са сред приоритетите, е 6 точки. На класиране подлежат всички проекти, преминали прага за качество, а той е 60% от всички точки.
Какъв е крайният срок за постъпване на предложенията?
31 март 2014 г. В 17,30 ч.
Стартът на кампанията бе даден в началото на февруари. Стигат ли два месеца за подготовка на компания, желаеща да кандидатства за финансиране по НИФ?
Сериозните фирми постоянно подготвят проекти. Те са в непрекъснат контакт с изследователски организации и имат готовност. За VI конкурсна сесия предложения се приемаха само в рамките на един месец. Тогава бяха подадени 67 проектни предложения.
Очакваме през 2014 г. през двата месеца, отворени за предложения, този брой не само да се удвои, но и да се утрои. Срокът е абсолютно достатъчен. Още повече че реално ние трябва да сключим договорите до 30 юни.
Какви съвети бихте дали на организациите, имащи намерение да кандидатстват за финансиране? Как улеснявате участниците в процеса на оценка, изпълнение и отчитане на проектите?
Създадохме специален имейл адрес, на който фирмите биха могли да задават своите въпроси. Стараем се поне веднъж в седмицата да обобщим всички постъпили въпроси и отговори, след което ги публикуваме, за да бъдат достъпни до всички заинтересовани. Правилата са написани достатъчно ясно. Не би трябвало да има затруднения.